(二)內飾對比
吉利帝豪GL:該車的內飾設計最為曼妙,同時也富含了中國風元素。在優雅美觀的線條勾勒下,大面積灰色飾板與金屬飾條拼湊出了上乘的質感,比起合資車型也毫不遜色。
奇瑞艾瑞澤7:該車的內飾色彩較為單一,利落的線條勾勒出了簡潔大氣的設計。中控臺布局則較為獨特,大量按鍵相互拼接,打造出了對稱凌亂而又不失美感的氛圍。
上汽榮威i6:參加本次對比的i6沒有配備10.4英寸中控大屏,但8英寸觸屏也不比對手遜色。該車內飾做工精致,質感上乘,甚至達到了合資緊湊型車的水準。
一汽奔騰B50:新款B50的內飾依舊非常簡潔,少量按鍵與旋鈕成對稱狀分布在中控區域,看上去一目了然。簡約的弧線橫向貫穿整個內飾,消除了原本的單調。
經過對比我們可以發現,這四款車型的內飾風格依然有所差異。但它們的設計水準與用料都不比合資車型遜色太多。
(三)配置對比
參加本次對比的四款車型都是中配版本,但它們的基礎配置也較為齊全。四款車型均配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、發動機防盜鎖止、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、DSC車身穩定控制系統、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪圈、多功能真皮方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、皮質座椅、座椅高低調節、藍牙/車載電話、手機互聯、日間行車燈、電動后視鏡等一系列配置。經過對比我們可以看出,帝豪GL的配置更加齊全,其中主動剎車、自適應巡航、車載Wi-Fi、LED大燈等功能都在同價位車型中非常少見。四款車型的配置差異請見以下表格。
| 對比車型及配置差異 | ||||
| 車型 | 吉利 帝豪GL 1.4T DCT尊貴智聯型 | 奇瑞 艾瑞澤7 1.5TCI CVT致享版 | 上汽榮威 i6 16T 自動旗艦版 | 一汽奔騰 B50 1.4T 20周年紀念版 |
| 廠商指導價 | 10.98萬元 | 10.39萬元 | 10.48萬元 | 10.58萬元 |
| 頭部氣簾 | ● | ● | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | ● | - |
| 防盜報警器 | ● | ● | - | - |
| 自動駐車 | ● | - | ● | - |
| 主動剎車 | ● | - | - | - |
| 方向盤遠近調節 | - | - | ● | - |
| 自適應巡航 | ● | - | - | - |
| 無鑰匙進入 | ● | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動 | ● | ● | ● | - |
| 行車記錄儀 | ● | - | - | - |
| 主駕座椅電動調節 | ● | ● | ● | - |
| 腰部支撐調節 | - | ● | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | - | - |
| 后排座椅放倒 | 按比例 | 按比例 | 整體 | 整體 |
| 后排中央扶手 | ● | ● | ● | - |
| 后排杯架 | - | ● | ● | - |
| 車載Wi-Fi | ● | - | - | - |
| GPS導航系統 | ● | ● | - | - |
| 中控屏尺寸 | 8 | 7 | 8 | 7 |
| 語音控制系統 | ● | ● | - | - |
| 大燈形式 | LED | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 前霧燈 | ● | - | - | - |
| 自動大燈 | ● | - | - | - |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | - | - | - |
| 內后視鏡自動防眩目 | ● | - | - | - |
| 自動空調 | ● | ● | - | ● |
| 空氣凈化 | ● | - | ● | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。